BATTLAX BT023

Yooosssshh….!

 

Salam geng..

 

Masih belum ada citer ride lagi :D. So aku bukak citer lain..lebih kurang citer pasal maintenance untuk RED VERSYS. Kali ni aku nak share info pasal tayar dari segi harga..dan mungkin serba skit pasal ketahanannye atau ‘long last’ org kampung aku panggil.. :P

 

Rasanya dah cukup setahun RED VERSYS menjadi milik aku. Dalam setahun tu..banyaklah ler maintenance yang kene buat. Antaranya, penukaran set tayar  depan & belakang. Sebelum ni, RED VERSYS menggunakan tayar cap MICHELIN PILOT ROAD 2 yang sememangnya khas untuk ‘touring’. Masa amik RED VERSYS tu dulu mileage nya adalah 30,300KM.

Walaupun MICHELIN PILOT ROAD 2 sebelum ni masih ade lagi kira2 30% (belakang) dan 50% (depan)..tapi dgn mileage sebelum tukar iaitu 53, 798KM  aku rasa memang dah patut tukar kot..

 

Long last?

Sebagai rekod..jom kite kire berapa KM Michelin PR2 mampu bertahan. Ini aku kira mengikut ape yang aku guna..tak termasuk owner lama guna sebelum ni.

 

Mileage masa beli : 30,300KM.

Mileage sekarang : 53, 798KM 

Ketahanan : 23, 498KM (ulang-alik pegi keje, pusing Malaysia, Songkla, Betong, HatYai, Koh Samui)

Memang berbaloi gak guna PR2 ni utk orang mcm aku..maksud aku yg gunakan motorsikal untuk kegunaan harian. Dgn gaya tunggangan yang cermat (bukan meroket), tayar Michelin PR2 mampu bertahan hampir 24,000KM..

 

So, masa di Chear Motor, Bkt. Kuda Klang, aku tetap nak guna PR2 lagi. Tapi nasib malang, PR2 takde stock. Yang ade PR3..hmm. “PR3..aku baca review syiok guna time waktu hujan + lebih senyap berbanding PR2..dari segi longlast belum ada info lagi. Tapi aku nak yang long last..!”. Berikut adalah harga yang aku tanya:

 

Harga:

- Michelin Pilot Road 3 : RM1060 (set depan & belakang).

- Battlax BT023            : RM930  (set depan&belakang)

* “L” valve untuk tayar ": RM25 sebiji x 2 = RM50

 

Sedikit gambiran…

Aku ade bajet RM1000 jer time tu..so aku decide untuk pasang BATTLAX  BT023. Tunggu la lepas ni brp KM BT023 ni mampu bertahan.

 

 

RED VERSYS dapat tayar baru..Kopak aku!!

 

 

 

Man Chai tgh check dan pastikan proses penukaran tayar dibuat dgn baik..

Once dah siap pasang, jumlah kene bayar termasuk “L” valve tu : RM980

 

Sekian info kali ini..

 

Adios,

Han

Service time..

Yooosshhh…!!

Salam geng..

 

Genap 3 minggu aku layan versys hari tu..rasanya mcm dah sesuai banget kene service. Ini merupakna service pertama sejak pakai Versys merah niii..mana taknye, baru pakai tak sampai sebulan, mileage dah 3000km..hahaha. Giler kuat berjalan..!

Dua benda yang aku buat haritu..pertama – service EO dan tukar OF. Kedua, aku tukar (flushed) coolant. Pasal coolant tu aku buat sebagai ‘track record’ maintenance utk ‘Red Versys’ ni. So next time bleh refer balik..

 

Kali ni kedai pilihan aku untuk service si ‘Red Versys’ ni aku hantar ke “SPORTSRIDER MOTORWORKS” a.k.a Kedai Lee Panjang di Bandar Baru Klang. Alaaa..korang sure punye tau kedai tu. Rasanya aku pernah stori dulu kedai ni masa zaman ER6N dulu. So far aku puas hati dgn mutu kerja diorang ni..tu yang aku datang sini lagi selain ‘create networking’ dgn Lee Panjang.. ;)

 

Tak citer banyak..aku sampai jer sana, terus mechanic Panjang sambar motor aku. Walaupun ade 3 bijik motor tonggek time tu tengah ‘mod’ bagi ranggi..motor aku terus dapat ‘turn’. Tak nak payah tunggu lama. Nasib gua baik kot..?? Ke crew dia ramai??..

 

Lepas ‘brief’ skit + pilih EO & coolant..kerja2 service terus ‘ON’..

 Kerja menukar minyak itam..

 

Buang yang keruh..tukar yang jernih..hehe

 

Masa utk ‘flush’ coolant yang lama. Dengan ini, “Red Versys” selamat ditoggelkan..

 

  Ok..biar mekanik ni buat keje dia. Aku tak mau kacau.. :)

 

Motor sapa nih?

Kalo aku tak service motor time ni..sure aku tak tau pasal motor Faizal650 yang accident baru-baru ni. Ape yang diberitahu, accident disebabkan kecuaian pemandu bas kilang menukar lane tanpa signal secara tiba-tiba. Ape lagi, sapu dari belakang ler..tak sempat nak elak!! Kadang-kadang kemalangan berlaku disebabkan kecuaian orang lain. Kita yang menunggang motor ni ler jadik mangsa. Ape2 pun..motor masih dalam proses ‘claim’ dari insurans.

 

 

Sementara menunggu di bilik ‘aircond’ + sofa yang disediakan utk pelanggan..sempat ler bersembang2 dgn beberapa bikers kat situ..rasanya member rapat Panjang kot. Sembang2 jugak..’kerak teking’ beb..so kitorang & Panjang kene Teh Tarik dulu ler sementara tunggu motor aku siap..

 

 

Micheal, Lee Panjang dan Bro Otai(sori tak ingat nama)..aku plak tak masuk dlm ini ‘frame’ daa..

Diorang bertiga bersembang dan bagi tips pasal ‘track’ walaupun aku bukan kaki ‘track’. Tak cukup tu jer..tips mengambil ‘corner’ yang selamat + ‘body position’ walaupun aku bukan kaki ‘corner’..hehehe. Tapi aku anggap tu semua sebagai ‘ilmu’ dari diorang yang dah berkecimpung dgn dunia motor lebih 10 tahun especially Lee Panjang “The MSS Rider Champion”.

Alrite beb..sebelum kitorang blah..the last thing yang diorang share pasal permotoran ni dia suruh aku baca pasal “twist of the wrist” sebab banyak teknik & teori yang boleh dipelajari. “..but remember..U can read from the book but U can not learn from the theory..u must have to try step by step..practice and practice and practice..!” …fuhh!! dalam maksud tu beb!

Anyway, thanks guys for the tips..! and to Panjang..Thanks for the Teh Tarik!!

Motor aku dah siap..! So total aku kene bayar untuk 1st service ‘Red Versys’:

• Engine Oil (Silkolene Pro 4 10/40) 2 x RM60 = RM120
• Oil Filter (ori Kawasaki)                            = RM 45
• Coolant MAXIMA                                     = RM 65
TOTAL                                                       RM230

Track record:

Current mileage: 33,111KM

Next Service    : 38,111KM

 

 

Adios,

-Han